Metaal in de
televisiewereld.
WorldLinX, Antwerpen
Draadloze transmissie voor televisie. Voor sommigen abstract, voor anderen synoniem voor beelden van wielrennen, zeilraces, autorally en meer. In klare taal: luchtopnames die via antennes overgebracht worden… een vernuftig procedé dat om doordachte technologie en aangepast werkgerief vraagt tussen lucht en grond. Het bracht wereldspeler WorldLinX uit Hove bij Dejond. En wij zijn trots dat we aan dit uniek project mochten bijdragen.
WorldLinX is gespecialiseerd in transmissie-antennes voor televisie-uitzendingen. Hun piloten vliegen met eigen vliegtuigen ca. 8 km boven de helikopters die luchtopnames maken en ze zorgen ervoor dat de informatie via transmissie-antennes overgebracht wordt. Voor de bevestigingstechniek van die antennes zocht WorldLinX een partner.
Een vliegtuig tijdens een sportwedstrijd hangt nooit stil. Op de grond moet je een schotel hebben die volgt en beelden opvangt. Echter die beelden vanuit de lucht draadloos beneden krijgen, is complexer dan je denkt. That’s where WorldLinX comes in. Zij hebben een systeem ontwikkeld op basis van 3D-tekeningen, software geschreven en elektronica gemaakt. Het resultaat ziet eruit als een schotelantenne van een satelliet – een motor met een schotel die je er kan opklikken. De mechaniek om het geheel (Ground Tracking System) te doen bewegen komt van WorldLinX, met stukken van Dejond. Voor de uitvoering was het team op zoek naar een metaalbewerkingsbedrijf dat aluminium kon leveren en het materiaal op basis van hun tekeningen kon maken.
Out-of-the box maatwerk
Waarom precies Dejond? Jens Vanhoof van WorldLinX: “Op jullie website zag ik de uitgebreide service en expertise met CNC-machines, zodat de productie herhaalbaar is. Ik had meteen een goed contact met Bruno en Jerry van het Metal Service Center. Op basis van onze tekeningen hebben jullie een prototype gemaakt, en dat smaakte naar meer. Geweldig dat jullie zo openstaan voor unieke concepten zoals het onze en out-of-the-box maatwerk weten te realiseren.”
Het gaat om vlakke stukken die met schroeven aan elkaar hangen. Het prototype was niet gekleurd en diende om het mechanisme te testen. Na validatie zijn er 10 stuks gemaakt. “Het neusje van de zalm is jullie behandelingstechniek om het aluminium functioneel en decoratief te verbeteren, het technisch anodiseren dus. Dat doen jullie ook in kleur en wij hebben de stukken in het rood laten zetten. Dat hebben jullie super gedaan. De rode kleur is nu onderdeel van onze brand. Zo van… dat zijn die rode antennes van WorldLinX”, aldus Jens.
De wereld lonkt
Als er geen antenne gericht blijft op een vliegtuig, is er simpelweg geen beeld voor uitzending. Komt er dus op neer dat de moderne techniek van WorldLinX absoluut noodzakelijk is, uniek in de wereld en dit blijft niet onopgemerkt. Vanuit Antwerpen gaat het dan naar Scandinavië, Spanje, Zwitserland, Chili, Japan, Australië,…
“Het grootste voordeel is de prijsbesparing die we samen met Dejond hebben gerealiseerd. Er is één ouder systeem dat iets gelijkaardigs doet. Dat valt te huren, maar is zeer duur. Nu maken we gewoon zelf transmissie-antennes. Het beste alternatief, uiterst betrouwbaar en met veel potentieel voor de markt waarin wij actief zijn. Binnenkort verhuren misschien? Waarom niet. We maken ze nu handig en snel in-house, samen met Dejond.”
Dus, als je in juli op tv weer de battle om de rode trui tijdens de Vuelta, of de strijd van onze landgenoot Thierry Neuville tijdens het wereldkampioenschap rally aanschouwt… denk dan eens aan WorldLinX.
